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▲ 來去安平住一晚 - 台南 實景圖
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昨（13）日，一台要從國道五號轉往國道三號的遊覽車，在南下往木柵方向時疑因為司機疲勞駕駛，導致擦撞護欄翻覆，造成32人死亡12人受傷的憾事。而這也非台灣遊覽車第一次有大型事故發生，過去就曾因為天災、車子失控或人為等因素，引發令人感到悲痛的意外。
在過去十年中，台灣共有四起因為不同原因所發生的遊覽車大型意外，如2007年的陽明山遊覽車因為剎車故障、追撞轎車翻覆墜谷；2010年受梅姬颱風影響、遊覽車在蘇花公路墜海；2012年遊覽車在竹60線道9公里莫名熄火、打滑墜谷；以及2016年的陸客團火燒車意外等，而如要以「翻覆」來看，昨日的遊覽車擦撞護欄，是近十年來最為嚴重的遊覽車翻覆意外，蝶戀花旅行社方面也承諾絕對不會逃避法律責任，一定會負責。
2007自2017遊覽車大型事故如下：
2007年，陽明山遊覽車事故cp超高住宿
發生經過：遊覽車剎車失靈，在仰德大道及永公路口先是擦撞山壁、護欄，之後追撞小轎車後墜谷
死傷人數：8人死亡，25人受傷
2010年，蘇花公路遊覽車事故
發生經過：受梅姬颱風影響，搭載廣東陸客團遊覽車行經蘇花公路時疑似遭到落石擊中，不慎墜海
死傷人數：26人死亡
2012年，新竹尖石遊覽車事故
發生經過：遊覽車無預警在竹60線9公里熄火，隨後整台遊覽車即失控墜谷
死傷人數：13人死亡，10人受傷
2016年，遊覽車火燒車事故
發生經過：一台載有陸客的遊覽車在國道二號突然起火，隨後遊覽車撞護欄、車上民眾全數罹難，桃園地檢署判定是司機自焚
死傷人數：26人死亡
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隨著科技的進步，民眾對生活環境的保持也越來越重視，根據統計，台灣每年所排放的污染量以汽機車排放量為極大宗，因此市面上出現了，以環保為訴求的電動車和電動機車，威摩科技（WeMo Scooter）執行長吳昕霈表示，他們以租賃電動機車來推動更環保、乾淨的都會生活。
現今很多年輕人都認同電動機車以推行環保的概念，然而其要價頗高，讓許多想要買車的年輕人望之卻步。吳昕霈表示，租賃電動機車的用意，就是希望讓這些沒有機車，但是卻有使用機車需求的這群人，有另一個選擇的方式。威摩科技所推行的租賃電動機車，目前仍在試營運的階段，使用者需要先下載其應用程式，綁定駕照完成註冊，並利用GPS定位系統來尋找區域內鄰近的電動機車，
▲利用手機app，就可以了解每台電動機車的保存狀況（圖／校園特派記者陳品樺）
吳昕霈表示，目前的付費方式仍以線上信用卡為主，不過未來不排除以儲值卡的方式來進行。吳昕霈認為，現在都會區的交通工具以捷運、公車以及計程車為主要方式，但是其票價和類型相差相當大，因此吳昕霈提出，在這些交通當中增加隨租隨停的租賃電動機車，讓機車族可以花費較少的金錢，卻能同時落實環保的生活。
不過租賃電動機車屬於共享經濟的一環，其共享的概念卻和我們的傳統文化相悖，也是他們所面臨的問題之一。吳昕霈表示，大部分的台灣人，都以有沒有買車買房，來作為衡量其社會地位的主要標準。資本主義下的社會，對物質的擁有慾望也更加的強烈，因此在推動租賃電動機車，也將面臨到文化習慣的衝擊，針對此現象，吳昕霈認為，只要將共享經濟的理念傳播出去，未來可望改變民眾對物質慾望的需求。
在過去，機車所排放的廢氣以一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫居多，而這些排放的氣體會隨著我們的呼吸進入肺部，嚴重的話可能會引起肺癌，吳昕霈表示，環保以及推動更乾淨的都會生活是他們的主要目標，藉由推動租賃電動機車，減少都會地區的污染量。
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