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▲ Metropolitan by COMO, Bangkok（曼谷科莫大都會酒店） 實景圖
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Metropolitan by COMO, Bangkok（曼谷科莫大都會酒店）
寵物
不允許攜帶寵物入住。
餐飲服務
兒童自助餐
兒童餐
特殊飲食菜單（隨需提供）
餐廳（自助吧）
餐廳（單點）
房內享用早餐
酒吧
餐廳
網路
免費！
住宿方于全館提供WiFi（免費）。
停車場
免費！
不需預約：住宿場所設有私人停車設施（（免費））。
娛樂及家庭服務
嬰兒/兒童看護服務
綜合設施
機場接駁車（額外收費）
接駁車服務（免費）
吸煙區
空調
全面禁煙
商店（園區內）
禮品店
保險箱
電梯
貴賓室設施
理髮/美容中心
無障礙設施
禁煙客房
報紙
客房服務
使用的語言
泰文
英文
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資深男星高鳴（本名劉明哲）本月6日因不堪膀胱、腎、淋巴、直腸、攝護腺等5種癌症折磨，在自家上吊身亡、享壽83歲，家人選在今天於基隆梵宇天閣替他舉辦告別式，他在演藝圈的好人緣讓陳珮騏、楊貴媚、江宏恩、周遊和恬娃等人都到場送他最後一程，其中家屬席可見女星劉奕兒身列其中，她經紀人也證實她和高鳴的祖孫關係；陳珮騏和他因《真情滿天下》結緣，她以「義孫女」名義跪拜叩首，情緒激動痛哭。
陳珮騏稱呼高鳴「阿公」，受訪時直言彼此是因拍戲而培養出革命情感，「戲殺青後因為很想念，有到他萬里家中去探望，還從板橋買他愛吃的牛軋糖過去，後來有一年沒辦法親自拜訪，特地又買了牛軋糖寄過去」；她哽咽形容「阿媽（指高的老婆于真）轉述阿公連到最後這段時間，都還會講到我」，這也讓她更自責「是不是只有記得他、問候他，但卻沒親自探望。」她也聽阿媽形容「阿公的儀容非常祥和！」放下心中的大石頭，言談中示意「自己比較敏感，有感受到阿公很祥和，希望他好走。」
▲陳珮騏激動痛哭，叩首淚別高鳴。（圖／記者林調遜攝，2017.02.20）
▲高鳴告別式的靈堂佈置得十分莊嚴典雅。（圖／記者林調遜攝，2017.02.20）
楊貴媚也難掩不捨情緒，前來送舊友最後一程，她表示雙方很早以前就認識，「一直知道他身體不好，但沒想到用這樣的方式離開，他仍舊是個很開朗的人」；彼此早前合作過電視劇《大姐當家》、詮釋夫妻角色，她形容「我演大哥的女人，他超Man的！」兩人最近一部合作的戲則是《愛神卡拉OK》。江宏恩跟他因《再見阿郎》而熟識，「他是工作很認真的前輩，到這年紀也還很愛運動，這不容易！希望他好走。」
▲▼楊貴媚（上）、江宏恩現身高鳴告別式致意。（圖／記者林調遜攝，2017.02.20）
▲「阿姑」周遊（左）和老公李朝永一同出席高鳴的告別式。（圖／記者林調遜攝，2017.02.20）
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『從沒碰過這麼慘的車禍！』2月13日9時，台北市『蝶戀花旅行社』遊覽車返途行經『高速5號』連接『高速3號』南港交流道前大轉彎處，疑因車速過快而發生翻覆事故，釀成33人不幸罹難， 11人在醫院治療。台媒稱，這是30年來台灣最嚴重的公路事故。大陸民眾也紛紛表達了對事故的關切，和對遇難者的哀悼。
根據台灣網報導，這場事故距上次震驚兩岸的火燒車事故，僅僅只過去了半年。距離2月4日載有26名大陸遊客的遊覽車撞上橋洞，導致3人重傷、18人輕傷只有10天。傷痛之餘是重重疑問，台灣旅遊安全到底怎麼了？
除大陸遊客所知曉的阿里山小火車翻覆、日月潭遊船相撞，還有太魯閣落石，台北高空墜下吊車吊臂、台灣復興航空空難等，台灣『中央社』盤點了近10年台灣較嚴重的交通事故：2006年12月3日梅嶺遊覽車事故，車上22人死亡、24人輕重傷。2007年6月24日陽明山遊覽車墜谷事故，連同所撞轎車2人共造成8死25傷。2010年10月21日創意旅行社遊覽車事故，車上26人失蹤。2012年12月9日新竹尖石遊覽車事故，造成13死、10傷。2016年7月19日『國道二號』遊覽車火燒車，加上司機及導遊全車共26人都罹難。
觸目驚心的數字背後不難看出，2月13日這場30年來台灣最嚴重的公路事故，有太多以往事故的影子。人們常說『天災人禍』，台灣地質脆弱，多地震颱風，許多地方風景雖美，天氣惡劣時卻存潛在危險，這是『天災』。而設備路況條件差，司機疲勞駕駛，機械過量負荷，導致『人禍』機率增加。
據報導，台灣高速警方分析發生事故的遊覽車上的記錄器，確認當時車速60公里，疑駕駛超速20公里。事後，一位林姓司機接受台媒採訪時說，又是疲勞駕駛造成的？不知台當局這次會不會徹底檢討司機的工時問題。
最近台當局還宣稱2016年赴台觀光旅客人次創新高，較2015年增長2.4％。旅行安全與兩岸關係陷入殭局的雙重因素打擊下，台灣旅遊業者的日子恐怕沒有那麼好過。台灣旅遊事故頻發不僅是大陸遊客不願赴台旅遊的原因之一，也終將會影響其他國家和地區遊客的赴台旅遊意願。
反思本次事故的發生，不少台灣民眾和相關業者都發表了看法。有網友在Facebook上稱：這樣的意外已經發生過好幾次，設備老舊或是路況都是可以監督改善的，另外應該為所有運輸業司機制定一個合理的休時規範，降低過勞可能。
從北到南，由東至西，旅遊景點遍布台灣，本是高高興興出遊，到頭來卻變為慘痛回憶。希望這次慘劇能給台當局深刻教訓，具體落實提高旅遊安全的措施，痛定思痛，台當局和旅遊主管部門欲保障旅遊安全，提升旅遊品質，要做的還有很多。
寫完此文還未擱筆，台灣又傳來消息，距這場台灣30年來最大的公路事故已過四天，在14日凌晨3點50分，台灣一號高速又發生一起兩貨車追尾碰撞，造成一死三傷。台灣的旅遊與交通啊，要說愛你還真不容易！
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